华晓线年，是南京华能电厂的重要出线，也是将江北地区电力输送至南京主城区的重要能源动脉，它的可靠运行关系到南京近四分之一的人口用电。

  华晓线号塔位于栖霞区八卦洲上坝村，是支撑线路跨越长江夹江的高跨塔，也是南京最早的跨江塔。今年3月，南京供电公司输电运检人员在巡视时发现，该塔由于运行年限过长，加上受江边潮湿水汽腐蚀影响，出现了倾斜甚至位移。考虑到可能会对线路安全运作和长江航运安全造成影响，南京供电公司决定拆除老旧的6号塔，在塔附近新建基高181米的220千伏新塔并更换导地线。

  华晓线供电区域覆盖鼓楼区、建邺区、雨花台区及栖霞新港地区，为确保改造期间城市用电不受影响，南京供电公司通过将华晓线负荷进行转移，并以线路搭接的方式，将部分电厂电量转移至桃花变电站，确保华能电厂正常运作，不影响区域内居民正常用电。

  “如果说杆塔和导线对于整条输电线路来说相当于人体的骨架，起到关键性支撑作用，那么电流就像人体的血液和养分，通过这一个骨架将养分传输到居民家里，‘换骨’就为了保持杆塔的健康，让电路传输更安全可靠。”国网南京供电公司输电线路运检工邵海雯和记者说，在输电运检人员多次深入现场进行勘查后，包括组塔、拆塔和换线三部分的“换骨”工作于10月27日正式启动。

  记者在现场了解到，整个改造过程包含50多道施工工序以及抱杆组立杆塔、跨江更换导地线等高难度作业。“相比普通塔，跨江高塔组塔难度本身就更高，再加上老塔是拉线塔，在拉线的过程中会影响到新塔的组立，这样的一个过程是很难的。”邵海雯和记者说，在综合考量验证后，他们决定塔身部分64米以下用300吨汽车吊组立，64米以上部分利用吊车完成双平臂抱杆组立。

  邵海雯介绍，为保障安全施工，施工现场设置了球机、无人机全程“盯梢”，360度保障作业安全。在更换跨江导线的过程中，为确保往来船只的航行安全，南京供电公司还协同航道管理部门，对长江夹江段进行两轮封航架线。

  “封航期间，利用每天5小时的封航窗口期，回收旧导线和展放新导线。”邵海雯说，在现场近100名电力工人的共同努力下，全高181米的新跨江铁塔于11月17日成功结顶，这也代表着守护在江边47年的“老兵”6号塔光荣退伍。

  目前，新建基塔工作已经基本完成，预计12月初竣工。“新建基塔的结构强度更强，跨江段的导线输送容量更大、机械性能更好，可以保障江北到江南重要线路通道未来能够更长久运行。”邵海雯说，华晓线的输电能力也将由原来的60万千瓦增加到75万千瓦，为南京主城注入更加澎湃的动能，此外，塔高的提升也将进一步提升长江夹江的通航安全性。